Strukturālās konstrukcijas prasības pret{0}}kuģu mēbeļu apgāšanos

Pret-uzgaļu bloķēšanas mehānisms
Šim mehānismam ir L- formas kronšteins, kas savienots ar standarta M6 skrūvju caurumiem, un tas nodrošina, ka korpusa dziļums nepārsniedz 550 mm, tādējādi saglabājot pietiekamu atstarpi ejās; turklāt tas ir aprīkots ar ritentiņu bloķēšanas ierīci, lai novērstu nejaušu slīdēšanu.

Smaguma centrs un izmēru optimizācija
Skapja augstums un dziļums atbilst zelta attiecībai 3:2 (piemēram, 60 cm augstums atbilst 40 cm dziļumam). Izgatavots ar tērauda karkasu vai masīvkoka rāmi (noteikta nestspējai, kas ir lielāka par vai vienāda ar 200 kg), dizains neļauj smaguma centram kļūt nestabilam-, kas bieži ir saistīta ar pārāk augstām vai dziļām mēbelēm.

Dinamiskā līdzsvara pārbaude
Stabilitāte slīpos apstākļos tiek pārbaudīta, veicot 10 grādu slīpuma testu, izmantojot astoņu{1}}kanālu pārbaudes instrumentu; pneimatisko cilindru ierobežošanas ierīci izmanto, lai nodrošinātu testēšanas procesa precizitāti un precizitāti.

Strukturālā pastiprināšana
Kritiskie savienojuma punkti tiek pastiprināti, izmantojot 1,2 mm auksti velmētu tērauda plākšņu karkasu un standarta M6 skrūves, kas nodrošina, ka iekārta paliek stabila un droša pat tad, ja tā tiek pakļauta intensīvai vibrācijai.