Kāpēc jūras mēbeles ir salīdzinoši smagas?

Vispārīgi runājot, mēbeles, kas izgatavotas no reģenerētas kuģu koka, mēdz būt diezgan smagas; šī īpašība galvenokārt ir saistīta ar paša materiāla raksturu. Agrāk okeāna{1}}kuģu būvēšanā izmantotais materiāls bija augstas kvalitātes{2}koksne. Šī izvēle nodrošināja, ka korpusam ir lieliska triecienizturība, vienlaikus palīdzot regulēt kuģa iegrimi. Turklāt, tā kā cietkoksnēm dabiski ir daudz ilgāks augšanas cikls nekā parastajiem kokmateriāliem, tie pēc būtības ir blīvāki un smagāki par parastajiem kokiem. Parasti ilgāks augšanas cikls korelē ar lielāku koksnes raksturīgo izturību. Turklāt, tā kā kuģu korpusi ilgu laiku pavada iegremdēti jūras ūdenī,{7}}absorbējot un saglabājot ievērojamu daudzumu jūras minerālu,-šie jau-cietie koki kļūst vēl smagāki, cietāki un izturīgāki. Tādējādi reģenerētas kuģu koksnes būtiskais svars ir kvalitāte, kas laika gaitā ir attīstījusies pakāpeniski.

Tomēr būtu nezinātniski paļauties tikai uz svaru kā kritēriju, lai noteiktu kuģu{0}}koka mēbeļu kvalitāti. Salīdzinot identisku izmēru un koka veida gabalus, pārmērīgs svars faktiski var liecināt par vienu no diviem nosacījumiem: Pirmkārt, koksnes mitruma saturs var būt pārāk augsts. Otrkārt, koksne var būt salīdzinoši jauna un ir bijusi tikai minimāla pakļauta jūras kodīgajai iedarbībai. Tāpēc, izvēloties mēbeles no reģenerētas kuģa koka, nevajadzētu akli noteikt svaru. tā vietā ir svarīgi novērtēt un apsvērt skaņdarbu no daudzpusīgas citas perspektīvas.